斯巴鲁xv优缺点 变化可以忽略不计！斯巴鲁XV为何不值得购买？

变化可以忽略不计！斯巴鲁XV为何不值得购买？

相较于斯巴鲁傲虎或者是森林人来说，斯巴鲁XV的存在感明显更低一些，很多人甚至都没有听说过这款车型。作为一款以翼豹两厢版为基础，经过加高底盘和增加运动套件打造而来的跨界车型，斯巴鲁XV拥有比较个性化的造型，不过定位过于小众的它，并没有受到太多消费者的关注。

近期，2022款斯巴鲁XV正式上市，新车依旧推出三款配置，指导价格19.18~21.58万元。作为年度改款，新车在售价，内外设计和动力配置等方面与老款车型保持一致，只是针对油耗和后备厢容积进行调整，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

​外观设计

2022款斯巴鲁XV在内外设计方面并没有发生变化，其中该款车型的前脸造型较为简约，中间部位配备扁平化的小尺寸中网，内部以蜂窝格栅作为填充，部分车型的中网还进行了全面的熏黑处理，视觉效果还算精致。左右两侧鹰眼大灯造型犀利，配以黑色装饰具有一定的炫酷气息，内部匹配透镜并且加入了LED日间行车灯，不过主灯组采用的是卤素光源，实际的照明效果比较一般。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4495×1800×1615 mm，轴距为2665mm。该款车型的车身侧面设计有着一定的跨界风格，车身侧面配备上扬式的分段腰线，搭配整车姿态，具有一定的俯冲气息，车门底部以及前后轮拱处配备黑色护板作为装饰，虽说强化了自身的运动属性，但是廉价感还是比较明显。

斯巴鲁XV尾部布局相对普通，整体以大量的立体几何线条进行勾勒，具有一定的肌肉感，后风挡的倾斜角度较大，车顶末端配备小尺寸扰流板。两侧尾灯内部同样匹配卤素光源，造型与整车风格比较统一，不过视觉效果略显平淡，让人提不起兴趣。

​内饰设计

新款斯巴鲁XV内饰部分依旧延续了老款车型的设计风格，这套内饰设计消费者看了多年，其造型已经非常陈旧，与科技感这样的词汇完全不挂钩。其中该车的中控台运用了更多线条来增加层次感，上半部位以软性材质进行包裹，但是面料只有薄薄的一层，实际的触感较差。主驾驶正前方的三幅式方向盘造型一般，表面使用真皮面料包裹，盘身尺寸适中，但实际的操作手感偏硬。此外，该车中控台上还配备了内嵌式触控显示屏幕，其画面显示效果非常传统，而且存在一定的反光情况。

新车车内座椅分别采用织物和仿皮+真皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅样式普通，内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，对于腰部的支撑不错，但是坐垫长度一般，对于前排乘客的腿部承托比较有限。

新车后排座椅在材质应用和做工方面与前排相同水准，正常情况下，其头部空间为三指，腿部空间则为一拳三指左右，表现只能算是中规中矩。中间位置坐垫填充物偏硬且地台有着极大程度的隆起，乘坐舒适性不佳。

动力系统

2022款斯巴鲁XV动力方面依旧匹配型号为FB20的2.0L水平对置发动机，其最大输出功率为154马力，峰值扭矩196牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规的年度改款，2022款斯巴鲁XV基本维持了现款车型的设计，不过是针对后备厢容积和油耗进行调整，其中该车的后备厢容积从1220升增加至1283升，百公里油耗水平由此前的7.2升每百公里更新为7.5升每百公里，变化的主要原因是由于测试工况由NEDC改为WLTC，变化几乎可以忽略不计。新车此次依旧推出三款配置，售价区间19.18~21.58万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。

2022款2.0i全驱精英版

​推荐指数：★

​配置点评：基础配置水平较低

指导价格19.18万元，功能方面提供车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，上坡辅助，电动天窗，车顶行李架，真皮方向盘，方向盘四向调节，彩色汽车电脑显示屏幕，织物座椅，8英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，USB充电接口，卤素车前雾灯，大灯高度可调，车窗防夹手，后排侧隐私玻璃，后雨刷，自动空调等，基础配置水平较低，性价比一般。

2022款2.0i全驱豪华版

​推荐指数：★★★

​配置点评：功能相对完善，性价比较高

指导价格20.58万元，功能方面增加并线辅助，倒车车侧预警，无钥匙启动，前排无钥匙进入，仿皮+真皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，自适应远近光，自动头灯，外后视镜记忆/加热/倒车灯等，车内化妆镜照明灯，内后视镜自动防眩目，雨量感应式雨刷等，此外轮圈规格由17英寸提升至18英寸，整体的提升幅度较为可观，性价比稍高。

2022款2.0i全驱豪华版EyeSight

​推荐指数：★★

​配置点评：具备L2级智能驾驶辅助

指导价格21.58万元，价格提升1万元，功能方面多出车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，全速自适应巡航等，具备L2级智能驾驶辅助系统。

车叔总结

总的来说，这一代斯巴鲁XV自2017年上市以来已经在市场中征战了5年之久，整车设计放在现在来看已经有些过时，略显陈旧的造型让人提不起兴趣。新款车型再次将调整的重点放在了油耗水平和后备厢容积方面，整车的调整几乎可以忽略不计，通过以上我们对于三款车型的对比分析可以看出，属于中配的2022款2.0i全驱豪华版在价格适中的情况下，拥有较为完善的功能配置，满足日常家用需求不成问题，性价比稍高。在车叔看来，斯巴鲁XV是一款优缺点都比较明显的车型，该车的设计较为陈旧，同时定位紧凑型SUV的它在空间方面缺乏竞争力，不过该车也是20万级少有的进口全时四驱SUV，对于一些特定人群来说具有一定的吸引力。从斯巴鲁官方所公布的信息来看，全新一代车型将于2023年亮相，预计会在2024年上市，喜欢这款小众车的朋友完全可以等一等，当然对于大部分消费者而言，这款车型还是比较鸡肋，不值得推荐。

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