四轮越野摩托车 东风全新越野大皮卡，外观前卫时尚，对开式车门，四驱+四轮转向

东风全新越野大皮卡，外观前卫时尚，对开式车门，四驱+四轮转向

随着国内汽车市场的发展，皮卡家用化成为新的趋势。近年来各大自主品牌也纷纷推出了乘用化的皮卡车型，包括越野皮卡也成为新车的细分市场。而在新能源的大潮下，东风即将推出新能源越野大皮卡了。

此前，东风发布了全新的新能源越野大皮卡概念车，名为E-TRUCK。据悉，新车未来的量产版会放在最新的奕派序列。新车的外观结构使用了全新的风格，和常见的皮卡车型有了很大的不同，视觉效果很前卫时尚，下面来详细看一下。

新车前脸整体造型轮廓很宽厚硬朗，大灯使用了分体式设计，其中上部的贯穿式灯组造型和前不久上市的奕派008风格一致，内部光源结构很科幻。前脸使用了大面积的封闭式造型，中间的封闭式面板造型很平整硬朗，使用了东风双飞燕的车标。前脸下部使用了两组格栅装饰，上部是横向格栅，下部使用了竖条形的格栅设计。前杠中间还使用了竖条形的护板装饰，视觉效果很粗犷。

车身侧面造型有着很高的辨识度，车身前部使用了MPV式的造型风格，短机舱搭配双A柱的设计看上去很个性。前脸日行灯向外延伸的灯带贯穿了前翼子板，向后则是延伸出了折角式的腰线。车门下部使用了大面积的护板装饰，黑色的大轮眉和车身底部的黑色护板相呼应，另外在轮眉上部还有位置灯。

尾部的造型也是全新的设计风格，使用了乘用化的造型，贯穿式的尾灯造型很抢眼，和传统皮卡下翻式的设计不同，其后围板使用了对开式的结构，后杠的造型和前杠相呼应。

细节部分，得益于全新的新能源平台架构，新车不仅有大尺寸的后尾箱，还会有前备箱，前机盖的开口面积很大，提供了造型平整的前备箱。

新车使用了对开式的车门设计，而这种概念化的造型预计不会出现在量产版上。另外新车的一大亮点是车身下边梁使用了可折叠式的结构，打开之后实现了上车踏板的功能，有着不错的实用性。

内饰部分，目前新车的中控台造型也还是很概念化的设计，整体造型很简约立体，中控台的前端使用了环绕式的大连屏，另外中控台中间还提供了悬浮式的中控屏。方向盘使用了圆矩形的轮廓，前排地板是贯通式的设计。

据悉，新车基于800V碳化硅平台打造，续航和快充表现都值的期待。另外新车还使用了四轮独立扭矩矢量控制的四驱系统，而且还会带有四轮转向功能，还会提供主动悬架等配置。当然，更希望这些配置能够出现在量产版上。

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