死要面子买奔驰a级修不起 奔驰在中国卖不动，最低十二万多能买A级车，店里突然关门没人修

奔驰在中国卖不动，最低十二万多能买A级车，店里突然关门没人修

最近奔驰在中国市场彻底垮了，现在A级车只要十几万就能到手，比以前便宜一半多。好多地方的4S店直接关门大吉，车主想保养都没地儿去。原来这车还能自己开发智能系统，结果到现在啥都没整出来，连导航都要收钱，让人气得不行。

上海有经销商把奔驰A级砍到12.56万，比官方价少了一半还多。C级、EQA这些车也都在打折，最低能到五折。可是一降价反而没人买了，唐山、东营这些地方的店直接贴公告说不干了，车主们的保养卡突然就不作数了。奔驰客服说是因为业务调整，但换个新店人家又不认旧的服务，车主只能自认倒霉。

我去看过一家关门的4S店，楼里空空荡荡啥都没有了，连展车都搬走了。公告上写着让车主去其他店维护，可其他店会不会也跑路？有车主说之前接手的店现在也黄了，就怕连锁反应。

最离谱的是奔驰还得收钱才能用导航，买车的时候送三年，过后要续费才能用。高德在线导航一年要698，六年2600多，远程控制也要钱。现在国产车几万块都免费用，奔驰这做法被骂是割韭菜。车主们在论坛晒账单，三年续费一千多，六年要两千五，加起来都够买个新电动车了。

奔驰上半年卖车赚的钱比去年少了一成多，净利润掉了一多半。二季度利润暴跌六成八，中国成了全球跌幅最大的市场。电动车销量也下滑了，人家国产车新能源都占四成多，奔驰还在靠老掉牙的燃油车混日子。

德国总部说要扩中国团队搞智能系统，但车主现在连基本功能都要花钱，哪还信得过？有些店关门是因为牌照被收回，车主储值的钱打了水漂。奔驰最近推出服务包，六年四千多，包含了导航和远程控制，这价格比买新车还贵。

现在奔驰中国销量腰斩，卖二十九万多台，比去年少了两成。电动车卖得更差，人家特斯拉、比亚迪都推出新款，奔驰还在用旧款打价格战。车主们发现便宜买回来的车，后续维保越来越麻烦，连灯效都要付费解锁。

新店接盘旧店业务说得好听，但眼瞅着接手的店也关门了，车主担心服务链崩了怎么办。奔驰财报里写亚洲市场掉了16%，全靠中国拖后腿，电动车研发又赶不上趟，这形势怕是更难翻身。

奔驰现在降价清库存，结果越卖越没人买。车主吐槽买了三年的车功能要续费，这跟手机App内购有什么区别？连奔驰自己的客服都承认离线地图能用，就是导航更新不了。

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