苏州市最大二手车交易市场 苏州这个二手车市场,半年销售额15亿元
苏州这个二手车市场,半年销售额15亿元
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工作日都有不少市民来看车买车。苏报融媒记者 刘达/摄制
今年上半年实现销售额约1.5亿元,市场商户出租率超过90%……在汽车消费市场整体承压的背景下,位于苏州市吴中区木渎镇的苏州市长三角旧机动车交易市场交出了一份亮眼的“成绩单”。这个看似传统的二手车交易市场,凭借着精准的定位、创新的服务和完善的产业生态,成为苏州汽车流通领域的“实力派”,也为区域汽车产业的提档升级提供助力。
工作人员在验车。苏报融媒记者 刘达/摄
走进位于木渎镇姑苏路220号的苏州市长三角旧机动车交易市场,规整的停车位上,一排排待售的二手车被擦拭得锃亮如新,不时有市民穿梭其间,挑选心仪的车辆,与商户轻声交谈。这里总占地面积34.7亩,拥有超过1300个车位,超46000平方米的建筑面积为商户和消费者提供了宽敞、舒适的交易环境。
市场的蓬勃发展,离不开背后“操盘手”的精耕细作。作为市场的建设运营方,木渎集团与苏州市长三角旧机动车交易市场有限责任公司从市场建立之初,就将招引优质商户作为核心工作。“我们不仅仅是‘房东’,更是服务商和合作伙伴。”市场管理方负责人吴立鹏介绍,团队在招商时严格把关,优先引入多家在业内享有良好口碑的头部二手车交易企业,从源头上保证了市场的服务品质和信誉基础。目前,市场有70多家商户,形成了规模集聚效应。
现场的交车仪式。苏报融媒记者 刘达/摄
“筑巢引凤”之后,如何“固巢养凤”是更大的考验。市场管理团队将工作重心放在了为入驻企业赋能上。一方面,他们为商户提供规范化的运营指导和专业的财务管理支持,帮助企业降本增效;另一方面,针对部分有发展潜力的优质企业面临的融资难题,市场联合木渎镇政府,主动“牵线搭桥”,嫁接金融机构资源,为企业引来宝贵的“金融活水”,解决了他们的后顾之忧。
市场外立面。苏报融媒记者 刘达/摄
对于前来购车的消费者而言,高效便捷的“一站式”服务是这里最吸引人的特色之一。市场内整合了新车注册登记、二手车买卖交易、车辆转让登记、驾驶证补换证等多项车驾管业务,形成了一个功能完备的服务平台。“过去买二手车,办手续要跑好几个地方,费时费力。在这里,所有流程都能一站搞定。”吴立鹏举例说,得益于流程的优化和部门的协同,消费者在市场内完成交易后,最快甚至可以在一小时内就拿到新车牌,这种高效体验极大地提升了消费者的满意度和市场的核心竞争力。
现场办业务的人群。苏报融媒记者 刘达/摄
谈及市场的下一步发展,吴立鹏说,他们计划建立一套覆盖市场内所有商家的品质管控体系。“让消费者形成一种印象,只要来到我们市场,就能放心买到优质、可靠的二手车。”通过为每一台车“背书”,进一步增强消费者的信心,从而提升整个市场的品牌形象。
长三角旧机动车交易市场的成绩单,是木渎镇深耕汽车产业、优化营商环境的缩影。近年来,木渎顺应消费升级趋势,敏锐捕捉到汽车市场的巨大潜力,促进凯马汽车城和长三角旧机动车交易市场联动,形成新车销售、售后服务、二手车交易的完整供应链。未来,木渎镇将持续优化本地营商环境,并引导探索多栖多元的经营模式,进一步满足汽车消费市场的实际需求,为区域汽车产业的高质量发展注入更强劲的动力。(苏报融媒记者 刘达/文)
编辑:钱芳
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