特斯拉回应停产 特斯拉回应上海工厂“停产”：确有年度产线维保工作的计划

特斯拉回应上海工厂“停产”：确有年度产线维保工作的计划

近日，有消息称特斯拉上海超级工厂已暂停生产，引发关注。12月28日，特斯拉工作人员告诉南都记者，目前没有收到停产的通知，但特斯拉最近确实有年度产线维保工作的计划，会对已经运行一年的产线进行检测、维修和保养。“可能本周末或者下周会在产线保养方面有人员进行调整，但现在是没有停产的。”

南都记者注意到，特斯拉上海超级工厂是特斯拉首个海外工厂，该工厂位于上海浦东新区，于2019年1月7日开工建设，当年12月完成首批国产Model3交付。工厂占地规模为86万平方米，主要生产轿车Model 3和Model Y两款车型。

全国乘用车市场信息联席会数据显示，2021年特斯拉上海工厂全年共交付新车48.4万辆，同比增长235%，其中有超过16万辆的海外市场交付，满足欧洲、亚洲等10多个国家的需求。值得注意的是，特斯拉2021年全球交付量为93.6万辆，上海超级工厂占比高达51.7%，占据特斯拉全球交付量的“半壁江山”。

今年8月15日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，其上海超级工厂第100万辆电动汽车已经下线，这是上海工厂实现的一个重要里程碑。事实上，7月份特斯拉就开始对上海工厂的生产线进行升级改造，8月初完成改造计划后，该工厂产能已爬坡至110万辆，同比增幅约127%，成为特斯拉现在产能最高的超级工厂。

产能的上升可能给特斯拉带来了库存方面的问题。为促进销售，特斯拉今年连续推出多次降价优惠措施，仅12月就推出了两次。一次是对12月底以前完成交付的现车订单提供4000元保险补贴，另一次是12月7日至12月31日期间购买并完成交付的现车订单，车主可以额外享受6000元福利。在北美市场，特斯拉也更新了官方折扣，2022年12月31日前购买新Model 3和Model Y的客户可以获得7500美元的抵扣。

除了销量和库存，特斯拉最近更面临股价持续下跌的问题。自今年4月14日，马斯克正式向Twitter发起收购报价后，特斯拉股价开始直线下滑。10月初，特斯拉的市值还超过8000亿美元，而目前只剩下不到3500亿美元的市值。截至12月27日美股收盘，特斯拉股价下跌逾11%，总市值一夜蒸发超440亿美元。

南都记者注意到，此前马斯克已经多次大规模减持特斯拉。据美国证券交易委员会文件，当地时间12月12日至12月14日，马斯克在三天时间内，以平均165美元的价格，出售了至少2200万股特斯拉股票，预计套现金额超35.8亿美元。从去年11月至今，马斯克共对特斯拉进行5轮大规模减持，合计套现规模394亿美元。

采写：南都记者 郑璇真

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