Model Y将出廉价版，苹果吃过的亏，15万的特斯拉也会遇到？

超过10项的减配，可能带来10万元的降价吗？

随着中国Model Y廉价版路试车辆的谍照已经不再是秘密，现在在这台车身上，只剩下2个待解开的话题，一是价格究竟能降到多低，二是辅助驾驶的硬件算力。

在中国车市里，大家一直都在说，越便宜越好卖，但要在如今的特斯拉新车身上打个问号。

马斯克终于亲口确认了，“平价版”特斯拉将是减配的Model Y，并计划在今年四季度推向市场。外媒报道称，特斯拉原计划全新开发平价版新车，但马斯克注意到，由于市场需求的减少，Model 3和Model Y生产线并未充分利用。在五天前的特斯拉二季度财报会议上，马斯克直言，“这就是一辆Model Y”。

马斯克指出，特斯拉销量下跌并不是因为市场需求不足，而是消费能力有限。减配Model Y的目标就是为了扩大市场份额。

2025年第二季度，特斯拉交出了近年来最惨淡季报，营收同比降幅从一季度的9%扩大至12%，创2012年来最大单季降幅。新车交付量38.41万辆，同比下降14%。发出惨淡季报后，特斯拉股价一度跌超9%。

财报发布后不久，廉价Model Y的谍照在中国社交网络疯传：尺寸缩小，配置明显缩水。马斯克指出，廉价Model Y会拉升销量，但并没指望它来改善营收和毛利。可见，减配后的Model Y价格将是最大的惊喜。

减配10多项，降价10万？

在美国，一款Model Y长续航后轮驱动版指导价接近4.5万美元（人民币32.55万元）。“大家的购买欲望很高，但是没有足够的钱来买。”在财报会议上，马斯克直言，“所以我们制造的汽车越便宜越好”。

怎么造出一辆廉价版的Model Y？减配就好。

从网络流传的谍照看，新车至少有10个明显减配的地方:

全景天窗变铁皮；皮革座椅改布艺；取消座椅通风/加热；取消后排屏幕；取消衣帽钩；后排空间疑似变短；车身尺寸疑似更短；取消贯穿式前灯组；取消漫反射式后尾灯；取消A柱高音扬声器；轮毂尺寸改为19英寸......

作为成本的大头，动力电池预计也会缩水到50kWh甚至更低，续航降到500KM以内。前不久，特斯拉官方宣布，在北美开设的首家专门生产磷酸铁锂的电池工厂即将完工。外媒预测，最早在2027年，美国制造的磷酸铁锂电池将显著降低基础款Model 3/Y的价格，同时大规模运用在廉价版的新车上。

而在中国市场，电池降本显然更加易如反掌。动力电池产业创新联盟发布的数据显示，截至2025年4月，国内动力电池平均单价已从2024年的0.65元/瓦时下降到了0.42元/瓦时，降幅接近35%。

粗略估算，一个50kWh电池组成本从3.25万元降到了2.1万元。零跑刚刚发布的纯电轿车零跑B01，入门版配备‌43.9kWh的电池，价格已经来到了9万元内。

除此之外，外界最关心的莫过于，廉价Model Y是否能支持FSD。马斯克此前曾说过，特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本的廉价版本。这句话也可以理解为，没有智驾能力的特斯拉，在马斯克看来，是没有竞争力的。

这其中的关键就在于，廉价Model Y是否会和Model Y一样搭载 HW 4.0 的硬件。在今年3月份，FSD入华之时，特斯拉官方曾宣布，团队正在完成3.0及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。通俗来讲就是，HW3.0硬件可以支持残血FSD。

价格超过15万元，可能没戏？

廉价Model Y具体会搭载什么样的配置，主要还是价格来决定的。得益于供应链的优势，廉价版Model Y的价格，中国会比其他地区更有优势。外媒报道，廉价版的成本会比Model Y至少低20%。在这个基础上推算，它带来的整车溢价可以降低30%乃至更高。以现款的价格计算，廉价版Model Y的价格可以来到17万元内，甚至到15万级。

虽说在特斯拉强大的品牌号召力面前，大幅降低起售价，理论上会让新车有更高的竞争力。但这套减配降价的玩儿法，其实和目前国内的消费趋势是背道而驰的。

以15万级畅销的新能源车型为例，宋PLUS、秦L，他们都有一个共同特征，通过极致的成本控制能力，把配置拉满。同一价格区间的畅销车型小鹏MONA M03也是这个逻辑，低价+AI，把舒适性配置拉满。

这背后都指向了一件事情，越是价格低的车型，品牌力对销量的加持就越小。在15万级的畅销车型中，不管是国产新能源，还是合资车企的帕萨特、卡罗拉等，个个都是成本控制能力可以和特斯拉媲美的好手。因为大家明白，越是对价格敏感的用户，越是对配置的要求更高，越容易“既要又要”。

可以预见廉价Model Y的打法，是保留特斯拉在核心三电、能量管理乃至AI能力的优势上，在舒适配置上做减法，而这和当年苹果推出iPhone SE的招数如出一辙。

2016年面世的初代iPhone SE，以相对标准版亲民的价格、小巧的机身，赢得了众多用户的喜爱。然而这一最廉价的iPhone在升级了数代之后，在全球市场遭到了冷遇。这款本应走“性价比”路线的产品，却让中国用户吐槽“买芯片送手机”。

在中国市场，3000多元起售的iPhone SE打不过在中端市场占据优势地位的国产品牌。统计数据显示，2020-2021年，iPhone SE在整体出货量中的占比不到10%。没有卖不出去的东西，只是价格不够低，这个真理，其实被iphone数次打脸。iPhone SE在中国的销量困境证明了，未必是价格越低就越好卖。

马斯克说，大家都想买特斯拉，但是碍于囊中羞涩，于是推出廉价版。我们有理由相信，马斯克对于美国市场判断的准确性，就像传说中的iPhone SE4，也就是iPhone 16e，虽然中国消费者不感冒，但是在美国市场卖爆了。毕竟，中国消费者，早就在一波又一波降价又增配的操作中，抬高了阈值，而且这个趋势很难被逆转。降价是好事，但降价不到位就不见得了。

相关问答

特斯拉降价到19万被约,但隐含的成本你了解吗?-ZOL问答

近期特斯拉降价至19万美元,引起广泛关注。不过,需要注意的是,特斯拉的降价并非简单地降价销售,而是通过调整其产品组合和定价策略来实现的。特斯拉...

国产特斯拉售价或将降至30万以下，特斯拉的价格政策是怎样的，为什么浮动这么大?

特斯拉今日宣布,5月1日起,中国制造Model3标准续航升级版基础售价将会调整为291800元,比降价前低了3.2万元。根据此基础售价计算,补贴后售价为271550元。根...

【深度】不到25万!一降再降,特斯拉的底气和野心-ZOL问答

一降再降,特斯拉的底气和野心特斯拉讨论回答(5)特斯拉降价到25万以内确实让人惊讶,但我觉得这背后有几个原因。首先,特斯拉的生产规模不断扩大,成本控制得越...

倘若特斯拉Model3和Y降至20万以内，蔚小理们还有活路么?

您好,如果特斯拉上面说的两款车子和现在的成品质量保持一致,不“阉割”任何功能和配置,将价钱降到20W以内的话,从市场角度来说的话,蔚小理也必须降价,否则...

如果特斯拉降到20万，你还会买15万的燃油车么?

感谢题主能提出这个问题,我的个人建议最近三五年是不要考虑纯电动汽车,也就是不管是降价多少也不推荐。建议大家选择燃油车。原因有几点:1.首先电动汽车续航里...

特斯拉副总裁是怎么回应降价的?-ZOL问答

特斯拉副总裁的回应是,特斯拉降价是为了让更多人能够购买到特斯拉的产品。他表示,特斯拉的降价是出于对消费者需求的尊重和对市场竞争的回应。他认为,降价是必...

特斯拉进军中端市场，降至17.5万后国内电动汽车怎么玩?

...小米也想进入高端市场,苹果怕了没?华为中高端通杀,最后也是倒在美国政府的行政干预下!小编就别操那么多心了,国内电动汽车生命力强的很!电动汽车竞争力比...

如果特斯拉的车降到10万以内，国产新能源车企会不会有活路?

特斯拉如果把现有车型售价降低到10万以内,那么不仅仅国产车没有活路,而且特斯拉自己也没有活路。毕竟售价低于成本,不符合市场规律。特斯拉比较像苹果,比亚...

特斯拉降价&国产，新车最低仅20多万，自主电动车还有机会...

我是不相信特斯拉能把成本降到那么低的。当然这里也不排除它只为销售不顾利润的做法,如果它真的那样做,那么国内新能源车死了,它也不是死于产品销售而是死于资...

20多万的特斯拉来了!挥刀抢国产,奔驰奥迪宝马却先倒下?-ZOL问答

特斯拉讨论回答(6)1我觉得这个说法有点夸张了虽然特斯拉降价到20多万确实对国产新能源车造成压力但奔驰奥迪宝马这些传统豪华品牌也有自己的优势不可能那么...