为什么很少人开标致车 标致，雪铁龙，还有人买吗？

标致、雪铁龙，还有人买吗？

雪铁龙标致？

凉透了！

今年前几个月加起来月销才三千出头，4月份两家加起来连3000辆都没保住。

神龙汽车去年勉强卖了8万辆，今年继续跌。

凡尔赛C5 X刚上市时火过一阵，现在月销就剩小几百台，更别提后来上市的标致408X，直接查无此车。

法国人还在玩那套“底盘大师”“设计艺术”的老把戏，真当中国人傻啊？

现在车市卷成啥样了？

国产新势力冰箱彩电大沙发全套配齐，智驾系统月月升级，法系车倒好，五年不换代的车型比比皆是，车机系统卡得不如千元安卓机。

用户吐槽最多的车机卡顿、语音智障问题，厂家当没看见。

还在那吹什么大师调校的底盘——问题是普通家庭谁天天跑山劈弯？

市区通勤要的是舒服省心！

最骚操作是搞“轻资产”，其实就是当甩手掌柜。

三四线城市4S店关得七七八八，买车的找不到门面，老车主做保养得跨市跑。

凡尔赛上市才两年，官方带头骨折价甩卖，二手车贩子看到法系车直接压价三万起。

就这售后保障，新客户谁敢掏钱？

老车主心都凉透了。

说实话法系车机械素质不差，有些车型开起来比日系德系更有味道。

但现在的中国市场，光靠底盘调校和所谓设计情怀早不够用了。

用户要的是配置堆料、要智能体验、要售后省心。

法国人端着架子不肯低头，眼睁睁看着市场被瓜分干净。

当年标致508L取消无框车门和掀背尾门，还美其名曰“本土化改造”，结果销量教做人。

现在？

连教做人的机会都没了。

不是消费者抛弃法系，是法系自己把路走死了。

售后崩塌+产品脱节+迷之定价，三重暴击下来神仙难救。

还在坚持买的真是骨灰级法粉，普通人谁敢碰这烫手山芋？

二手车市场看到法系车那嫌弃的眼神，比车评人毒舌一万倍。

法国人再这么端着架子死撑，过两年怕是要彻底跟中国市场说拜拜了。

要么卷，要么滚，就这么简单。

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