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为什么很少人开捷豹 捷豹XEL降价14万,内饰老气卖不动,操控好为何没人买?

产品中心 2025年11月23日 05:34 22 mysmile

捷豹XEL降价14万,内饰老气卖不动,操控好为何没人买?

最近看到捷豹XEL降价挺狠的,从33万降到18万多,但销量还是不行。去年一年才卖了七八千辆,最近三个月有两个月连300辆都不到。这车其实配置不差,2.0T发动机配8AT变速箱,后驱,操控据说不错,但为啥卖不动呢?

这车外观看着还行,前脸中网挺有辨识度,侧面线条也流畅,就是车长不到4.8米,轴距倒是够长有2米9。不过现在国产新能源车都加长了,捷豹这尺寸显得不够大气。

内饰一看就老,中控屏才10英寸,按键多得像计算器,跟国产车比完全没科技感。座椅是仿皮的,没加热通风,方向盘倒是真皮的,还有全景天窗。配置勉强够用,但年轻人现在都想要大屏和智能系统,这内饰肯定拉胯。

动力倒是实在,250马力破百7秒多,油耗9L左右。底盘双叉臂悬挂在同级里少见,开起来确实比宝马3系差点意思但也不错。不过现在电动车加速更快,油费又贵,年轻人更愿意买便宜好用的新能源车。

捷豹这车现在降到20万左右,但跟国产车比还是贵。比如比亚迪汉卖20多万,续航700公里,智能驾驶功能全,内饰全是大屏。捷豹XEL省油省不了多少,配置又跟不上,价格优势其实不大。

二线豪华品牌现在都不好过,沃尔沃、凯迪拉克也降价,但还是没人买。年轻人觉得BBA虽然贵但面子大,国产车性价比高,捷豹这种二线品牌夹在中间,既没品牌号召力又没价格优势。

店里销售说这车操控好,适合喜欢驾驶的人,但大部分买车的还是看配置和保值率。捷豹保值率低,内饰又老气,年轻人宁愿等等新款或者直接选新能源。

现在路上很少看见捷豹XEL,降价也没啥用。可能得等他们出电动车才能翻身,但现在国产车电动车又便宜又好用,捷豹得加把劲才行。

这车降价这么多还是没人要,说明市场真变了。燃油车再好,也得跟上智能电动的潮流,不然早晚被淘汰。

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