新车 售448万起续航205公里，五菱宏光MINIEV四门版如何选？

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 2月22日，五菱宏光MINIEV四门版正式上市，推出进阶款、臻享款、臻享+款共3款配置车型，指导价格分别为4.48万元、4.98万元以及5.08万元。以上3款配置车型售价有小幅的差距，它们之间配置有何差异？该如何选择？本篇文章我们结合价格与配置详细来看一看。

五菱宏光MINIEV四门版臻享款膨膨蓝

价格对比

五菱宏光MINIEV四门版进阶款甜甜咖

2024款五菱宏光MINIEV两门版

2022款五菱宏光MINIEV两门版

此次上市的五菱宏光MINIEV四门版指导价格区间为4.48万-5.08万元；目前在售五菱宏光MINIEV两门版提供2022款车型以及2024款车型，其中2024款车型指导价格区间为3.58万-4.68万元。对比来看，五菱宏光MINIEV四门版 相比2024款五菱宏光MINIEV两门版 ，起售价提高9000元。

基础配置及动力信息

甜甜咖

泡泡绿

膨膨蓝

五菱宏光MINIEV四门版提供三款车身配色可选，包括甜甜咖、膨膨蓝以及泡泡绿。值得注意的是，五菱宏光MINIEV四门版还提供三种固定风格双色车身配色，其中进阶款车型可提供双色车身配色选装；臻享款车型不提供双色车身配色；臻享+款车型则标配双色车身配色。

甜甜咖+黑色车顶

膨膨蓝+白色车顶

泡泡绿+白色车顶

具体来看，双色车身配色组合为甜甜咖+黑色车顶、膨膨蓝+白色车顶、泡泡绿+白色车顶。

外观设计部分，五菱宏光MINIEV四门版定位于纯电微型车，新车采用较为圆润的设计风格，车头采用封闭式造型，大灯样式相比在售两门版车型有所调整，并且大灯尺寸更大。

全系标配13英寸钢制轮辋

车身尺寸方面，五菱宏光MINIEV四门版采用四座设计，车身长宽高分别为3256/1510/1578毫米，轴距为2190毫米。相比两门版车型在长度和轴距方面均有所增加。此外，五菱宏光MINIEV四门版全系标配13英寸钢制轮辋，提供黑白撞色的低风阻轮辋罩。

五菱宏光MINIEV四门版车尾设计比较简洁，尾灯造型和头灯相呼应，取消了在售两门版车型连接尾灯的饰条，同时将“WULING”英文标识更换为品牌商标。

内饰部分，五菱宏光MINIEV四门版基本延续2024款五菱宏光MINIEV两门版的设计思路，提供有悬浮式中控屏和仪表盘，换挡方式同样为旋钮式，不过两侧空调出风口造型改为圆形，中控屏下侧空调出风口装饰件进行调整。此外，该车仅提供一种“焦糖奶油”内饰配色，以巧克力棕色为主色，搭配奶酪白色进行点缀。

全系提供快慢充接口

动力方面，五菱宏光MINIEV四门版全系搭载单电机系统，最大功率为30千瓦，最大扭矩为85牛·米，均匹配容量为16.2千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程均为205公里。此外，五菱宏光MINIEV四门版全系提供快慢充接口，其中交流慢充时间（电量从20%-100%）为4.8小时；直流快充时间（电量从30%-80%）为35分钟。同时，新车标配电池加热及智能保温，不过进阶款仅提供一种能量回收模式，臻享款和臻享+款则提供舒适/标准/强三种能量回收模式。

五菱宏光MINIEV四门版进阶款采用后鼓刹系统

五菱宏光MINIEV四门版臻享款采用后盘刹系统

五菱宏光MINIEV四门版臻享+款采用后盘刹系统

进阶款采用手刹

臻享款和臻享+款均采用电子驻车系统

底盘部分，五菱宏光MINIEV四门版采用前麦弗逊式独立悬架结构、后整体桥式非独立悬架结构。值得注意的是，五菱宏光MINIEV四门版进阶款采用前盘式刹车+后鼓式刹车系统；臻享款和臻享+款均采用前/后盘式刹车系统。此外，进阶款采用手刹，臻享款和臻享+款均采用电子驻车系统。

五菱宏光MINIEV四门版进阶款

倒车影像

多功能方向盘

前/后电动车窗

手动空调

千鸟格纹织物座椅

后排座椅50:50放倒

遥控钥匙

作为入门款车型，五菱宏光MINIEV四门版进阶款除后鼓刹系统和机械手刹外，其他动力系统、电池、续航里程与中高配车型保持一致。此外，进阶款标配有防抱死系统（ABS）、制动力分配系统（EBD）、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、胎压报警、主驾驶位安全气囊、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式选择、多功能方向盘、前/后电动车窗、手动空调、3个USB接口、蓝牙/电话、2个扬声器、卤素远近光灯、千鸟格纹织物座椅、7英寸彩色液晶组合仪表盘、后排座椅50:50放倒以及遥控钥匙等配置。

五菱宏光MINIEV四门版进阶款整体配置不算低，基本可以满足日常使用需求，并且动力系统、续航里程以及充电等方面与中高配车型并没有进行区别，适合预算有限的用户。

五菱宏光MINIEV四门版臻享款

主驾驶位无钥匙进入

智能遥控钥匙

8英寸中控屏

臻享款定位于中配车型，相比入门版进阶款车型，指导价格提高5000元，增加有后盘刹系统、电子驻车、三种模式能量回收系统、电子车身稳定系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）、车辆动态控制系统（VDC）、液压制动辅助系统（HBA）、坡道起步辅助系统（HHC）、车辆动态制动（DBF）、8英寸中控屏、智能遥控钥匙、主驾驶位无钥匙进入、一键启动、远程启动、个性化驾驶模式以及副驾驶位安全气囊等配置。

五菱宏光MINIEV四门版臻享款作为中配版本，相比入门版车型在安全性配置以及舒适性配置方面有了进一步提升，整体来看是比较值得关注的版本，用户可以根据自身需求做出选择。

五菱宏光MINIEV四门版臻享+款

LED远近光灯

臻享+款定位于高配车型，价格相比中配车型提高1000元，配置主要增加LED远近光灯，其他配置基本一致。同时，臻享+款标配双色车身配色，提供甜甜咖+黑色车顶、膨膨蓝+白色车顶、泡泡绿+白色车顶共三种固定颜色组合，这也是与低配（可选配）和中配车型（不可选装）进行外观区分的主要特征。

臻享+款作为全系的顶配版本，整体配置与中配车型并没有拉开明显差距，主要是双色车身的个性化展现。如果您比较追求个性化，在价格增加1000元的情况下，增加有双色车身配色和LED远近光灯也是比较值得考虑的款型。

综合来看，五菱宏光MINIEV四门版配置划分比较清晰，消费者可以根据自身需求找到对应的车型。入门版整体配置不算低，能基本满足日常用车需求，适合预算有限的用户；中配车型在安全性、舒适性等配置更丰富，整体值得关注；高配车型主要对大灯进行升级，并展现个性化，价格相比中配车型增加1000元，如果预算充足，可以直接考虑该配置版本。

全新五菱宏光MINIEV两门版车型申报图

值得注意的是，全新五菱宏光MINIEV此前还申报有两门版车型，此次先行上市的车型为四门版，预计后期两门版也将迎来上市。

长安Lumin

零跑T03

竞品方面，现款五菱宏光MINIEV的同级竞品车型包括长安Lumin（指导价3.79万-6.99万元）、吉利熊猫（指导价2.99万-5.39万元）等车型。随着全新四门四座车型上市，五菱宏光MINIEV的竞品范围也将扩展至零跑T03（指导价4.99万-6.99万元）、凌宝BOX（指导价3.98万-6.88万元）等车型。

结合销量数据显示，2025年1月，五菱宏光MINIEV销量为24924辆，销量在纯电微型车中排名第一位。您觉得五菱宏光MINIEV四门版上市后，销量表现如何？欢迎在文章后留言。

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