内外兼修——2024款现代索纳塔混合动力版评测

2024 款现代索纳塔混合动力车更注重风格而非实质

尽管装备精良、内外兼修，索纳塔混合动力限量版在性能和驾驶乐趣方面都无法与其竞争对手相提并论。

风格从来都不是现代索纳塔的问题，至少在过去几代中不是。自从 2011 年令人难忘的重新设计首次为现代原本普通的家用轿车带来时髦的线条以来，它通常采用同类车型中最前卫的钣金。但由于其驾驶动力略低于平均水平，它长期以来一直无法成为中型轿车的领导者。2024 款车型的重大更新再次专注于风格，内外都具有未来感的新外观，但升级后的索纳塔是否也通过额外的实质内容来支持这一点？

优点：出色的设计、众多的功能、安静的运行。

在这里，我们测试的是索纳塔的混合动力版，其配置为限量版。我们的意思是配置很丰富：虽然混合动力限量版 38,350 美元的起价听起来很高，但它包含几个在这个级别中并不常见的功能，例如电动后备箱盖、全景天窗、平视显示器和 360 度摄像头系统。

由于本田雅阁和丰田凯美瑞最近进行了重新设计，更加注重混合动力车型，因此索纳塔混合动力车面临着一场艰苦的战斗。凯美瑞现在完全是混合动力车，而雅阁则通过混合动力装置提供了多个理想的内饰级别。索纳塔已经落后这两款车一点了，因为自 2020 款车型推出以来，它的油电动力系统就没有改变过。它的功率较低，总功率只有 192 马力，而雅阁有 204 马力，凯美瑞有 225 到 232 马力。因此，我们并不太惊讶索纳塔需要 7.8 秒才能达到 60 英里/小时，而其他车型则在 7.0 秒内达到。不过，这款索纳塔确实比我们测试的 2021 款快了几十分之一秒。

自从我们第一次驾驶这款车以来，现代就一直在平滑混合动力车的动力传输。它很安静，在平稳驾驶时几乎察觉不到它的运转。由于现代的系统使用六速自动变速箱，因此偶尔会有不同的感觉；您实际上可以感觉到这款混合动力车的齿轮在换挡。这对我们来说没问题，尽管当系统弄清楚如何响应您的油门输入时偶尔会出现故障和延迟。2.0 升四缸发动机也可能发出嗡嗡声和噪音，但只有当您真正踩下它时才会出现。

缺点：动力系统有待进一步改进，速度比竞争对手慢，缺乏驾驶参与度。

Sonata 的驾驶体验不错，但不如 Accord 和 Camry 那样稳固。它的结构感觉不那么坚固，拐角处的颠簸可能会损坏底盘。但作为一款柔软的高速公路巡航车，它表现不错，而且续航里程非常长。我们没有机会在 75 英里/小时的高速公路燃油经济性测试中测试这款 Sonata，但之前的车型在该测试中达到了 51 英里/加仑。考虑到 13.2 加仑的油箱，一次加满油可能可以行驶超过 650 英里。EPA 评级为 47 英里/加仑，与 Accord 和 Camry 差不多。

Sonata 的吸引力仍然在于其时尚的内饰（尤其是我们测试车的棕色皮革内饰）和独特的街头风范。但是，如果您喜欢中型混合动力轿车中多一点额外的活力，这将意味着放弃一些核心竞争力。在驾驶乐趣和性能方面，Sonata 仍然落后于雅阁和凯美瑞，并且没有提供太多的价格优势。考虑到其令人印象深刻的效率和安静的风度，它不是一个糟糕的选择，但最新的更新并没有改变它在竞争中的地位。

结论：现代汽车不断改进索纳塔的外观，却没有解决我们对驾驶体验的主要抱怨。

规格

2024 现代索纳塔混合动力限量版 车型：前置发动机、前置电动机、前轮驱动、5 座、4 门轿车

价格 基本款/经测试：38,350 美元/38,560 美元选配：地毯地垫，210 美元

动力系统 DOHC 16 气门 2.0 升直列 4 缸发动机，150 马力，139 磅英尺 + 交流电机，51 马力，151 磅英尺（综合输出：192 马力，210 磅英尺；1.4 千瓦时 [ C/D est] 锂离子电池组）变速箱：6 速自动变速箱

底盘 前/后悬架：支柱/多连杆前/后制动器：12.0 英寸通风盘/11.2 英寸盘式制动器轮胎：锦湖 Solus TA31+215/55R-17 94V M+SK

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