现代途胜缺点太多了 提车大半年,我对全新途胜L的“吐槽”:优点之外的实在感受
提车大半年,我对全新途胜L的“吐槽”:优点之外的实在感受
开了半年途胜L,跑了快一万公里,这车给我最大的感受特实在——像件穿旧的卫衣,看着还行,可贴身穿久了,那些藏在布料里的小毛病全冒出来了。
优点当然不少,溜背造型配宝石格栅,停路边总有人扭头看;1.5T发动机踩下去有劲儿,高速超车心里踏实;智能安全配置也给力,好几次走神差点压线,车道保持“唰”一下就把车拽回来了。
但今儿咱不聊这些光鲜的,就唠唠天天用的那些“扎心”细节。
先说内饰。
买车那会儿光盯着外观和动力,谁成想中低配内饰这么“接地气”。
中控台、门板底下全是硬邦邦的塑料,夏天太阳一晒,手肘一搭上去能烫出红印子;冬天冷得像块铁,坐上去冰得直哆嗦。
座椅是织物加仿皮拼的,夏天后背蹭上去没两分钟就汗湿,得提前开空调吹半天;冬天更遭罪,坐上去凉飕飕的,后来我自己缝了个棉垫子才缓过来。
内饰设计也老套,除了中控大屏,其他地方全是直愣愣的线条,看久了跟看教科书似的,哪有同级别某些车的内饰看着灵动。
隔音这事儿,市区开不明显,一上高速就露怯。
车速过了100码,风“呼呼”地往A柱里钻,耳朵边儿跟装了个小喇叭;路面要是不平,轮胎碾过石子的“哒哒”声直往脑子里撞。
上次带爸妈跑长途,三个小时车程,老妈下车直揉耳朵:“这噪音跟在耳边念叨似的,到家还嗡嗡响。”我试过关紧车窗放音乐,能盖住点,但总觉得缺了点高级车该有的安静劲儿,开久了脑袋发沉。
车漆薄得让人头疼。
提车第一个月,停小区树下,被风吹下来的枯枝划了道印子,心疼得我赶紧去洗车店抛光。
师傅拿布一擦直摇头:“漆太薄,再抛该露底漆了。”最后只能留着那道印子在引擎盖上。
后来开车更小心,路边停车尽量躲着花坛,过石子路恨不得下车推着走,可还是躲不过小磕碰。
上周旁边车开门没注意,撞了我叶子板一下,人家车门就蹭了点白印子,我这直接掉块漆,底漆都露出来了,补漆花了小三百,肉疼得直抽抽。
车机系统跟闹脾气似的。
平时用导航、听歌挺顺溜,说句“你好现代,去公司”,秒响应路线规划也快。
可赶上天气不好或者没联网,就开始“犯浑”。
有回下雨赶时间,喊了三遍“打开空调”都没反应,低头手动调的时候差点追尾前车;还有回去新地方,地图加载半天不出来,眼睁睁错过路口,最后只能靠手机导航救场。
朋友坐我车总笑:“你这车机跟个小孩似的,得哄着来。”虽说是玩笑,但确实影响开车心情。
动力方面,1.5T数据看着行,可起步总慢半拍。
红绿灯跟车,前车动了,我踩油门得等一两秒,动力才慢悠悠上来,好几次被后车按喇叭催。
干式双离合变速箱平时换挡还行,低速跟车偶尔有轻微顿挫,跟被人轻轻拽了下似的,虽说不影响开,但总觉得不够顺溜。
加速时候更明显,深踩油门发动机“嗷嗷”叫,动力是上来了,可噪音也跟着钻进来,没了点从容劲儿。
操控和悬挂调校,家用够但别想激情。
悬挂软,过减速带或者坑洼路滤震舒服,后排坐小孩不颠簸;可急转弯时候车身侧倾厉害,上次盘山路上开快点,过弯感觉车都要往外甩,吓得我赶紧减速。
方向盘也不太“听话”,打半圈和一圈的区别得靠车身晃来判断,不像有些车指哪打哪,新手得适应好一阵子。
刹车更闹心,初段软趴趴的,轻轻踩没反应,得深踩才有制动力,刚开始开总把握不好跟车距离,差点追尾,后来慢慢摸出门道,得提前踩刹车才踏实。
配置这事儿,我买的是入门版,当时觉得“基础够用就行”,现在看真后悔。
没前后驻车雷达太麻烦,倒车影像看着旁边石墩子挺远,实际都快蹭上了,好几次得让副驾下车盯着。
没座椅电动调节也糟心,换个人开车得手忙脚乱拧半天,赶时间能急出一身汗。
后排空调就出风口没独立控制,夏天后排热,我在前面调温度,得问“这样行不”,来回折腾好几遍。
说这么多缺点,不是说这车不好——外观、动力、安全配置我到现在都挺满意,日常通勤、周末出游完全够用。
但这些藏在细节里的小毛病,就像鞋子里的小石子,不影响走路,可总硌得慌。
买车跟过日子似的,优点决定了要不要选它,缺点才决定了能不能处得长久。
这些真实感受,给正选车的朋友提个醒:适合自己才是最好的。
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