新车 自带“爆款”潜质！试驾全新一代奔腾B70

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] T系列打开了奔腾品牌向上的大门，但两款SUV车型并不足以帮助奔腾在自主品牌中站稳脚跟。这也让人极为期待其在轿车领域的表现，脱胎于FMA架构下的奔腾B70，理所应当地走进了人们的视线之中，作为奔腾在轿车领域的“拳头“产品，新车实力如何，今天我们就来好好体验一下。

关注重点：

★ 全新的外观设计颇具个性

★ 1.5T+7DCT动力表现平顺

★ 底盘质感出色，驾乘感受十分舒适

让人过目不忘的外观

每个人都有自己的观点，对于一件东西的看法也有不同的角度，但都具有普遍性，也就是所谓的大众审美，毫无疑问，奔腾B70的设计是符合大众审美的，无论喜欢与否，它都能让你一眼就记住它。

第三代奔腾B70已经和第二代没有太多的关联，新车前脸采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，最瞩目的便是扁平化的多边形进气格栅，内部采用矩阵式排列，74颗雨幕样式的银色装饰带来了极强的视觉冲击力。

此外，两侧大灯组的造型也十分新颖，根据官方表述，其设计灵感来源自中国古代兵器“戈”，狭长的造型向下延展仿佛一对獠牙，充满攻击性。与进气格栅相互搭配，一个在横向一个在纵向上相互搭配，让车头的设计立体有神。

作为一台轿跑车型，奔腾B70的车顶线条自B柱开始逐渐下滑，优美的弧线延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。值得关注的是，新车采用了隐藏式车门把手(高配车型)，在兼顾美观的同时，也减小了空气阻力。

轮辋的样式相比于这个溜背造型来说十分低调，采用了多辐条式铝合金轮辋，尺寸方面达到225/45 R19，轮胎来自国产品牌玲珑。

尾部的亮点之一是采用掀背尾门，其开口位置越过了C柱，带来了极为可观的后备厢空间。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，造型上和大灯相互呼应，并将后摄像头集成在灯带中，整体上下层次分明。

内饰科技感十足，空间满足需求

奔腾B70采用了时下最流行的内饰布局，对称式设计加上两块大屏带来了极强的科技感，空调控制区域也调整为触控模式，用料方面，车内运用了大量的软质包裹，门板上还有绒布材质提升质感，加上中控T字区域的钢琴烤漆材质，档次感营造的还是比较到位的。

两块大屏采用了最新的UI设计，设计感确实出众，但同时也能看到这块双联屏预留的黑边比较明显，如果下一代车型能够对此有所减少，那呈现出的效果必然会更加出众。

中控台上的动漫人物投影算是奔腾车型的一大看点，相比于造车新势力上的那些车载“机器人“来说，这个”小姐姐“在交流上会略显生涩，输出语音指令时，缺乏人和机器之间的沟通感，更像是在等待执行口令时播放的一段CG动画，好在切歌等功能并不需要唤醒词，所以使用感受上还是可以过关的。

中控大屏采用了奔腾D-life5.0车联网系统，支持酷我音乐、奔腾商城、车辆管家等功能，在便利性上算是保持了主流水平，并且倒车影像也十分清晰。

空间方面，驾驶员身高180厘米左右，前排调整好驾驶员坐姿之后，头部还剩下一拳左右的空间。

在第一排保持不动的情况下，第二排的头部空间接近一拳，腿部有两拳以上的乘坐空间。

我们试驾的这台奔腾B70座椅采用皮质包裹，并且增加了不少缝线处理，档次感十分出众。乘坐感受方面，整个座椅的填充物还是比较柔软的，并且有一定的包裹感，后排座椅的舒适性同样十分出色，并且有一个接近全平的地台。

1.5T+7DCT表现沉稳

奔腾B70搭载1.5T发动机，匹配来自博格华纳的7速湿式双离合器变速箱，最大功率达到124千瓦，峰值扭矩258牛·米。这款发动机最大的亮点就是热效率达到了39.06%，压缩比也是达到了11.5:1，并且根据官方透露，这台发动机还搭载了低摩擦技术、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术、低摩擦静音齿形链系统等核心技术。

这套动力总成给人的第一印象还是比较轻盈的，动力输出十分平顺，几乎感受不到涡轮介入，即便是在普通模式下深踩油门，发动机转速攀升的也比较积极，经常会突破3000转，带来一个比较直接的动力响应，不过这种情况在中高速阶段就不会那么明显了。

当调整到S挡之后，变速箱的换挡逻辑有一个相对明显的改善，发动机转速也会提升，如果说之前是3000转到4000转之间来进行换挡的话，S挡下这个时机被延误到了5000转左右甚至更高，并且相比于D挡下积极升档的逻辑，S挡的档位数更低，以便带来更为直接的动力输出。

油门踏板在不同的模式下差别并不明显，脚感偏软并且行程的初段有一些敏感。刹车踏板的脚感也是如此，但好在制动力的释放相对更线性一些，能给人不错的刹车信心。转向手感是一个比较舒适性的调教，整体偏轻，即便是女司机也能轻松驾驭，虚位有一些明显，但并不妨碍日常操作。

奔腾B70采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的布局，舒适性的调教方向带来了不错的乘坐感受，并且底盘表现十分紧致，对路面颠簸处理游刃有余，冲击感并不会直接传递到车内，而是经过一道柔和的过滤，即便是连续性的小颠簸，车身也不会有明显的晃动影响舒适性。

综合来看，作为一台主打舒适和实用的家用轿车，奔腾B70的表现还是值得肯定的，虽然是7速双离合器变速箱，但平顺性的表现十分出色，底盘的质感在同级别车型中也算是排在前列，如果非要找一些毛病的话，大概也就是那个稍显敏感的油门踏板了。

编辑点评：

虽然1.5T发动机限制了奔腾B70的动力上限，但就日常驾驶来说，它几乎没有什么硬伤，充沛的低扭加上紧致的底盘表现，其动态表现给人留下了很好的印象，加上其个性鲜明的外观内饰设计，以及宽裕的空间和时尚的溜背造型，这是一台符合大部分人审美的家用车，当然目前唯一需要慎重考虑的就是价格因素，这样一台新车，你们觉得它会卖到多收钱呢？欢迎在评论区告诉我们！

相关问答

全新第三代奔腾B70配置好不好?-ZOL问答

全新第三代奔腾B70就在细节上做到了尽善尽美,数字钥匙、车载健康管家、车载WiFi、无线充电、无感支付等功能应有尽有。全新第三代奔腾B70还可以实现远程控制...

奔腾B70，2.0L手动豪华版，冬天在长春用，5W-40的全合成机...

[回答]奔腾B70使用的是老款马六的2.0自吸发动机,这款发动机新车和10万公里之内的发动机使用5w-30的机油粘度更合适一些,如果是10万公里以上的发动机使用5w...

奔腾B70各方面好不好?小毛病多吗?-ZOL问答

奔腾B70各方面好不好?小毛病多吗?笔记本电脑惠普惠普dv6-7045tx讨论回答(8)奔腾系列轿车是目前一汽奔腾品牌下唯一的产品,06年8月18日正式上市。该车基...

11年的奔腾B70，10万公里，原价12万，现在价值多少?

10年的奔腾B70自动挡行驶12万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体值四万五左右,具体需要看实际车况。10年的奔腾B70自动挡行驶1...

奔腾b70排量2.0省油吗-汽车维修技术网

[回答]2022-07-0218:54:17汽车知识问答

14奔腾b70后边有没有出风口?

14奔腾b70后面有出风口,奔腾b70交管车属于一款b级轿车,因此,空间非常大,而且后排的空间非常的宽敞,可以留有足够的地方来设置出风口,而14奔腾b70的配置也非...

2023奔腾b70建议购买吗?

值得买,奔腾B70这款汽车还是可以的,它的空间大、噪音小、价钱也很舒适。这款奔腾B70使用马自达MZR系列全铝发动机,2.0升LF型,2.3升L3型,奔腾B70的保有量还是...

奔腾B70与伊兰特悦动到底选哪个?

建议选择伊兰特悦动车型。奔腾b70与伊兰特相比,除了在空间方面更有优势之外,车辆在质量方面和性能方面都不如伊兰特好,伊兰特悦动车型在质量方面非常稳定,故...

奔腾b70新款三大件是什么_车坛

奔腾B70新款的三大件是这样的:发动机用的是三菱的分层高效增压款,底盘悬挂是马自达睿翼平台的改进版,变速箱则是爱信第二代产品。具体来说:1.外观设计:这车看...

奔腾b70新款三大件是什么_车坛

奔腾B70新款的三大件指的是发动机、底盘悬挂和变速箱。发动机用的是马自达的老款六缸机,这玩意儿虽然不是最新款,但胜在靠谱耐用。底盘和悬挂是照搬马自达睿翼...