新款汉兰达5座最新价格 良心大5座！四驱+8AT，终身质保，13万看啥汉兰达

良心大5座！四驱+8AT，终身质保，13万看啥汉兰达

这台车一上市，30万级合资SUV的面子瞬间挂不住，因为13.99万就能把“261马力四驱+8AT+终身质保”一次性打包带走，这波真的把汉兰达看麻了。

先抬头看看市场：油电同台、价格战连番，合资正跌入“高价无功”的尴尬区间；自主却越卷越狠，从动力总成卷到保修年限，还把配置当白菜甩。所以，当捷途旅行者亮出13.99万起售、全系2.0T+8AT+四驱的牌面，原本自信满满的汉兰达、CR-V们突然发现，自己最拿手的空间和可靠，都被对方用更低的价格和终身质保硬掀桌子。

产品力细抠一下：车身4785 × 2006 × 1880 mm，轴距2800 mm，大五座布局后排纯平地板，正常坐姿腿部两拳半，妥妥“B+级空间卖A级价”。尾门掀开，最大1274 L容积，一辆山地车横放都富余。

动力是这车的杀手锏。2.0TGDI发动机187 kW、390 N·m，官方零百8.8 s，而且油门前三分之一调得很轻，城市跟车不窜；深踩涡轮全压，3000 rpm后推背感来得干净利落。匹配的是爱信8AT，低挡不拖、高挡不闷，90 km/h巡航只需1700 rpm，高速定速油耗还能压到8 L左右。

再看四驱：第六代博格华纳适时系统，前后扭矩可50：50锁止，加上电子限滑，交叉轴脱困不靠运气。官方宣称涉水深度720 mm，我实测车头刚没Logo，排气口仍稳稳吐气，底盘通风管路防水做得实在。

智能座舱同价位没几个对手。8155芯片+15.6英寸横屏，UI扁平，三指左右滑就是常用控件，语音指令0.3 s响应，连续句识别不掉线。高配给到SONY 12扬声器、256色氛围灯、AR-HUD，甚至后排靠背角度电动调，这些在汉兰达要上30万的尊贵版才见得到。OTA两个月一次，最近一次直接给了全景影像透明底盘和露营灯场景模式，而且推送包只有1.2 GB，4G网络都能刷完。

横向拉出竞品对比就知道它有多离谱。汉兰达2.5L混动四驱起步24.98万，功率仅181 kW，E-CVT没挡位感，极限爬坡时齿比放大不如8AT，关键还要加92号油比旅行者的95号便宜不了几毛；CR-V 2.0L e：HEV标价25.99万，零百9.3 s，比它便宜的都没它快。就算把自主里的领克08提上来，增程模式能耗低但四驱版顶到20.78万，账面功率220 kW却拖着2.1 t车重，真要野一把电量见底就心慌。

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