雪佛兰cruze图片及报价 新车 换标科鲁泽15升四缸动力，新一代雪佛兰科鲁兹官图发布

新车 换标科鲁泽15升四缸动力，新一代雪佛兰科鲁兹官图发布

国内卖不动的科鲁泽，换标后在中东官网悄悄上架，价格直接涨三成！

昨天刷到雪佛兰巴林官网更新，一辆挂着Cruze铭牌的新车排在首页。

点进去一看，前脸、腰线、尾灯全是国内科鲁泽的模子，连轮毂造型都没改。

唯一变化是车标从金领结换成黑色领结，尾标多了Cruze字样。

中东官网标注的起步价折合人民币约12.5万，比国内科鲁泽顶配还贵两万。

同一台车，换个市场就能多赚三成，通用这算盘打得响。

配置表也同步放出。

LS版给卤素大灯、钢轮毂、织布座椅，和国内入门版一样寒酸。

LT版多了天窗、无钥匙启动、双色皮椅，看着眼熟，其实就是国内10万出头的悦享版。

动力没变，还是那台1.5升四缸自吸，113马力配6速湿式双离合。

国内车主吐槽最多的顿挫、油耗高，中东消费者还没体验过，暂时评论区一片祥和。

有人纳闷，科鲁泽在国内月销只剩两千台，怎么敢拿去中东加价卖？

答案在产能。

上汽通用武汉工厂去年给中东代工了五千台科鲁泽，当地经销商直接买断，清库存的同时还能赚汇率差。

更绝的是，通用把科鲁泽停产的消息压到中东订单交付后才公布。

阿根廷工厂去年12月最后一台下线，中东买家拿到的其实是末代库存。

这种换标输出不是第一次。

宝骏530换标雪佛兰Captiva卖到南美，五菱宏光PLUS换标雪佛兰Tornado在墨西哥卖，套路一模一样。

国内嫌便宜，国外当宝。

科鲁兹这个IP曾经月销三万，现在靠换标续命。

十年前买科鲁兹的年轻人，如今换车预算到了二十万，回头看这台1.5自吸，只剩唏嘘。

中东官网留言区已经有当地车主晒订车截图，配文感谢通用带来高性价比轿车。

国内车主刷到这条，大概会想起当年4S店销售那句：这车保值。

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