雪佛兰最省油的是哪款 最低油耗84L,为何新一代雪佛兰太浩萨博班如此省油?
最低油耗84L,为何新一代雪佛兰太浩萨博班如此省油?
今年广州车展中,雪佛兰为中国消费者带来了高大威猛的全新一代Suburban(萨博班)。有人看后表示,尺寸如此之大的全尺寸SUV油耗一定不低吧。近日,美国EPA环境保护署公布了雪佛兰新一代Tahoe(太浩)与Suburban(萨博班)的油耗数据。
雪佛兰为新一代太浩与萨博班提供了一套新的动力总成——3.0升直列六缸Duramax涡轮增压柴油发动机,同时也是雪佛兰自1999年以来第一次给全尺寸SUV配备柴油机动力。而在我们印象当中,雪佛兰旗下大型车的动力一般都是大排量自吸。气缸数变少、排量降低,在保证扭矩输出的同时,油耗进一步降低。
从美国EPA公布的数据来看,新款太浩后驱柴油版城市平均油耗为21MPG(11.2L/100km),高速平均油耗28MPG(8.4L/100km),而四驱柴油版太浩油耗略有升高,城市平均油耗为20MPG(11.76L/100km),高速平均油耗为26MPG(9.05L/100km),综合油耗22MPG(10.69L/100km)。
太浩加长版的萨博班成绩如何?后驱柴油版城市平均油耗21MPG(11.2L/100km),高速平均油耗为27MPG(8.7L/100km),综合油耗为23MPG(10.23L/100km)。四驱版车型的油耗与太浩四驱版是相同的。
因此我们可以看到,尺寸更大的萨博班其实油耗损失相比较太浩并不大,尤其四驱版车型,两款车型完全相同。
如此优秀的油耗成绩要归功于3.0T的Duramax柴油发动机,该套动力首次应用在2020年款的雪佛兰Silverado(索罗德)皮卡身上,最大功率为277马力(206千瓦),最大扭矩623牛·米。雪佛兰对太浩与萨博班身上的这台Duramax柴油发动机进行了细微调整,增加了一个新的发动机控制模块与阻隔发动机噪音的隔音棉,该发动机匹配通用汽车10AT自动变速箱,后驱驱动状态下,萨博班与太浩分别拥有8000磅与8200磅的拖拽能力。
目前北美地区在售的车型中,3.0T动力的价格门槛比5.3L V8贵了995美元,而且还提供LS, LT, RST, 与Premier四种配置。
写在最后:
在柴油发动机的优秀控油方面下,身形巨大的太浩与萨博班也能表现出如此优秀的油耗,实属不易。不过,本届车展展出的萨博班为5.3L V8动力,未来引入国内也将是此款动力,很遗憾我们与3.0T柴油动力无缘。
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