亚洲龙油电混合汽车价格 手握18万提了丰田亚洲龙双擎，开了两个月后，车主说出心里话

手握18万提了丰田亚洲龙双擎，开了两个月后，车主说出心里话

最近网上吵得凶的油电大战又有新案例。

一老哥18万提了丰田亚洲龙双擎，开了俩月直夸省心，评论区直接炸出两派人马互喷。

要我说现在买车就跟开盲盒似的，选油选电都是赌自己运气。

看这车主说的实在，卡罗拉能开11年不修车，转手还能卖四万。

现在开上亚洲龙油耗干到5升，跟喝奶茶似的。

查了下资料，广汽丰田去年卖出去30万台混动，全国4S店维保记录里，混动系统故障率常年低于0.8%。

老司机都知道，丰田混动这套行星齿轮结构玩了二十多年，确实比那些刚入局的插混稳定。

不过现在18万买B级车真是白菜价。

翻4S店报价单发现，三年前亚洲龙双擎最低配都要23.58万，现在直接打七折。

难怪有人说现在合资车被国产车逼得跳楼大甩卖，隔壁比亚迪汉EV都杀到18万区间了。

但这车标配十个气囊，中保研碰撞测试三项全优，TNGA架构真不是吹的。

就看不惯那些无脑喷日系的。

车漆薄这事没法洗，拿钥匙划一下就露底漆，汽修店老板说日系车补漆业务占他们四成收入。

但说到智能化，丰田今年刚升级的Toyota Space系统确实拉胯，实测语音唤醒要喊两遍，高德地图版本比手机落后三个大版本。

反观国产车动不动就搞什么四域融合、舱驾一体，这差距不是一星半点。

刷到某汽车论坛的投票，35岁以上群体选混动的占七成，95后买电车的超六成。

这现象有意思，中年人图个省心，年轻人要的是刺激。

不过现在二手车市场里，三年车龄的亚洲龙还能挂16万，同期的电动车直接腰斩。

保值率这事还真得服丰田，就跟买理财似的。

说到底还是穷闹的。

有钱人谁纠结这个，直接车库摆三台：油车跑长途，电车通勤，MPV带娃。

咱们普通打工人就指着台车开十年，省下的钱给孩子报辅导班不香吗？

不过看现在这形势，指不定过两年固态电池普及了，现在买的混动又得砸手里。

买车这事，跟找对象似的，合不合适只有自己知道。

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