越野车哪款最好最实用 这10款二手越野车更可靠，性能也一样好

这10款二手越野车更可靠，性能也一样好

尽管路虎卫士性能卓越，并以其独特的复古风格彰显其英伦越野车的魅力，但它也有一个致命弱点：糟糕的可靠性记录。我们整理了10款二手SUV和皮卡的清单，它们的可靠性比卫士更好——而且，在路况变得格外艰难时，它们的表现甚至可能超越这款英伦越野车的标志性车型。

但关于可靠性，路虎卫士在JD Power的可靠性评级中表现不佳。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，2023款车型已经召回了七次。对于一款销量相对较低的车型来说，召回数量可谓相当多。如果您正在寻找二手路虎卫士，不妨考虑这10款二手越野车。而且，与卫士不同的是，它们很可能能够让您轻松往返。

为了编制这份榜单，我们深入研究了JD Power的可靠性评级以及美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回通知；以下列出的车型至少在其中一个类别中超过了Defender。此外，虽然Defender配备了一些高科技越野装备，但这份榜单上的车型也同样如此。我们考察了多种越野驾驶模式、差速锁和跨岩离地间隙等特性。这些车型的二手车也很容易买到，价格通常低于Defender。

2024款丰田4Runner

最大离地间隙：9.6英寸

引擎

4.0升V6发动机

马力

270马力

扭矩

278磅英尺

最大离地间隙

9.6英寸

四十多年来，丰田 4Runner已证明其是一款可靠且性能卓越的越野车。早期的 4Runner 基本上就是皮卡，车厢上装有一个长座椅，而如今，4Runner 已蜕变成一款更舒适的越野车。

在其第五代（2010-2024）配置中，TRD Pro车型达到了巅峰，其悬架比标准车型更高，并配备了先进的Fox减震器、远程储液器和可锁定的后差速器。仔细查看，你会发现车顶内衬上的旋钮可以控制丰田的爬行控制系统，该系统可以让车辆在低速下缓慢行驶，并拥有各种越野驾驶模式。

2023款福特F-150

最大离地间隙：9.4英寸

引擎

3.5升双涡轮增压V6发动机

马力

400马力

扭矩

500磅英尺

最大离地间隙

9.4英寸

福特的全尺寸皮卡车在任何形式下都具有相当不错的性能，只要您不试图将这辆长而宽的车辆挤进狭窄的小路。

寻找配备 FX4 越野套件的二手福特 F-150，您将获得防滑板和攀岩模式，而且许多车型出厂时就配备了后差速锁。中级 XLT 车型价格也不会让您倾家荡产，同时仍然提供一系列值得称赞的便利和豪华配置，不过我们也不会责怪您挥霍购买更时髦的 Lariat。如果您的预算有限，配备 Baja 级悬架的 F-150 Raptor 将是越野性能最强、搭载 V8 发动机的Defender OCTA 的强劲对手，它虽然不常见，但性能却非常出色。

2023款吉普牧马人

最大离地间隙：12.9英寸

引擎

2.0升涡轮增压直列4缸发动机

马力

270马力

扭矩

295磅英尺

最大离地间隙

12.9英寸

如果说有哪款越野车比路虎卫士更受推崇，那绝对是吉普牧马人。仔细观察，你会发现牧马人的设计中有很多与二战吉普车（当时还没有注册商标！）相关的元素。这款最初的军用吉普车甚至启发了战后的路虎，最终演变成卫士。

抛开历史教训不谈，牧马人即使在最基础的车型中也拥有强大的性能。升级到Rubicon配置级别，你会发现它配备了大轮胎、前后差速锁，甚至还有一键断开的稳定杆，可以增加车轮的铰接度。搭载V8发动机的牧马人392也是你能找到的最接近Defender OCTA的直接竞争对手。

2023款福特Bronco

最大离地间隙：13.1英寸

引擎

2.3升涡轮增压直列4缸发动机

马力

275马力

扭矩

315磅英尺

最大离地间隙

13.1英寸

福特Bronco与路虎卫士有很多共同点。两门还是四门车身？有。强劲的涡轮增压动力？有。强大的四驱能力？有。丰富的内饰和配置？有。但福特Bronco无疑更具气势，而且可靠性记录无疑更佳。

选择 Bronco Badlands，因为它性价比合理；然后，再选择一款带 Sasquatch 套件的车型，该套件增加了升高悬架和 Bilstein 减震器，有助于清除更大的轮胎。不过，任何一辆 Bronco 开箱即可畅享越野乐趣。

2024款日产Frontier

最大离地间隙：9.5英寸

引擎

3.8升V6发动机

马力

310马力

扭矩

281磅英尺

最大离地间隙

9.5英寸

勇敢的日产Frontier在基础款车型中或许并非最出色的越野车，但升级到Pro-4X版后，即可解锁Bilstein减震器、坚固的防滑板和可锁定的后差速器。结合这些配置，再加上它至少以中型皮卡的标准来看较小的尺寸，你会发现Frontier的操控性能或许能够超越Defender。

售后市场也提供诸多选配，进一步提升Frontier的性能。难怪日产这款价格合理的中型卡车正成为越野爱好者的最爱。

2024款丰田陆地巡洋舰

最大离地间隙：8.7英寸

引擎

2.4升涡轮增压直列4缸发动机

马力

326马力

扭矩

465磅英尺

最大离地间隙

8.7英寸

追溯丰田陆地巡洋舰的历史，你会发现它的起源与最初的路虎相似：作为对战后对吉普车式车辆需求的国内回应。

最新款陆地巡洋舰于2024年上市，尽管与卫士存在一些明显的差异，却依然是卫士的强劲对手。陆地巡洋舰仅在美国市场提供混合动力版本，每辆出厂时都配备了后差速锁。虽然陆地巡洋舰的离地间隙不如卫士，但在崎岖路况下，它依然是一款出色的越野车。值得一提的是，丰田只在顶配版车型上配备了防倾杆断开装置。

2024款Ram 1500

最大离地间隙：11.8英寸

引擎

5.7升V8发动机

马力

395马力

扭矩

410磅英尺

最大离地间隙

11.8英寸

与其他全尺寸皮卡一样，Ram 1500拥有多种配置。并非所有车型都适合越野，但只要您看到高车身车身和全地形轮胎搭配最强大的配置，就能立即感受到它们之间的区别。

想要获得最佳越野性能，不妨考虑 Rebel 版本。它配备了特殊的悬架系统，使其比同系列其他车型拥有额外一英寸的离地间隙，并且配备了我们认为对于越野性能至关重要的防滑板和牵引钩。如果您预算充足，可以选择配备沙丘悬挂和自适应 Bilstein 减震器的顶配 TRX 。

2023款丰田Tacoma

最大离地间隙：9.4英寸

引擎

3.5升V6发动机

马力

278马力

扭矩

265磅英尺

最大离地间隙

9.4英寸

丰田Tacoma一直以来都是越野车的宠儿，早在20世纪90年代，它凭借首款TRD越野版车型，几乎开创了小型硬朗卡车市场的先河。自那以后，Tacoma经历了长足的发展，但它仍然是一款货真价实的越野车。

上一代车型（2016-2023）丰田Tacoma的最后一款车型，呈现出理想的维恩图，将卓越的性价比与良好的可靠性完美结合，并在合适的配置下，拥有卓越的越野性能。为了最大限度地提升越野性能，Tacoma配备了顶级TRD Pro版本，包括Fox双油箱减震器、高离地间隙悬架、多种驾驶模式，当然还有可锁定的后差速器。

2024款GMC Canyon

最大离地间隙：12.2英寸

引擎

2.7升涡轮增压直列4缸发动机

马力

310马力

扭矩

430磅英尺

最大离地间隙

12.2英寸

GMC 的 Canyon紧凑型皮卡无论以何种形式呈现，都拥有强劲的动力，而配备 AT4X 内饰级别的车型则更加强劲，该级别车型配备越野悬架、后差速锁和多种驾驶模式。想要更多实用功能？不妨考虑一下稀有的 AT4X AEV，它配备了由蒙大拿州 American Expedition Vehicles 公司设计的功能。您会发现它配备了特殊的钢制保险杠，并可集成绞盘。

本质上，GMC Canyon AT4X AEV 节省了一些车主可能需要花费在添加售后设备上的精力。

2024款斯巴鲁森林人

最大离地间隙：9.2英寸

引擎

2.5升水平对置四缸发动机

马力

182马力

扭矩

176磅英尺

最大离地间隙

9.2英寸

虽然斯巴鲁森林人的任何车型都具备紧凑型跨界车的越野能力，但要想真正挑战卫士，只有升级到经过深思熟虑的森林人荒野版。斯巴鲁将森林人的悬架换成了高位悬挂，能够容纳更高的轮胎，并且比标准配置的悬架弯曲幅度更大，此外还改进了后差速器的冷却系统。虽然没有后差速锁，但森林人荒野版的离地间隙仍然比基础款卫士更高；小心大石头！

Forester Wilderness 的锦上添花？一辆新 Defender 的价钱可以买两辆。这才叫超值。

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