最威武霸气的10款柴油四驱皮卡

什么才是一款合格的皮卡？

第一，必须是柴油动力的四驱皮卡。 柴油的能量密度更高，燃烧效率也更好，在同等排量下，柴油发动机通常具有更大的扭矩和功率，在爬坡和复杂路况中更具优势‌。第二，车身尺寸必须够大。 车长不够5米2，车高低于1米8，不能在视觉上给人以极大冲击，根本谈不上是威武霸气，无法给人以心灵上的震慑之感。第三，必须百无禁忌。 具体来讲，涉水高度必须够高，这样即使下大雨也敢于应急通行；后斗必须够大，载重必须够大，拖拽能力必须够强等等，这样跋山涉水、上山下海，百无禁忌。

也就是说，威武霸气不仅仅是指外观，更是指内涵，可以让男人如虎添翼、锐不可当！这估计才是“硬汉”的真正内涵吧！ 基于这个考虑，我精选出10款最为威武霸气的柴油四驱皮卡， 供大家选择，相信大家一定能够愉悦内心、心生欢喜。

第10名： 江铃大道 敢探者（柴油版）

价格：11.58-22.28万 元

动力参数：2.3T柴油发动机，177马力，450N·m

变速箱：8AT

车身尺寸：5435×1935×1872mm（轴距3270mm）

四驱类型：分时四驱+前后桥差速锁

涉水喉：原厂可选装，涉水高度900mm

霸气理由：机甲风格前脸+全地形轮胎，接近角32°、离去角27°，货箱容积1.4m³，支持3吨拖拽。

第9名：福田大将军G9（越野版）

价格：11.98-23.78万 元

动力参数：2.5T柴油发动机，163马力，400N·m

变速箱：6AT

车身尺寸：5630×1960×1880mm（轴距3400mm）

四驱类型：电控分时四驱

涉水喉：需改装，涉水高度800mm

霸气理由：美式肌肉线条+铆钉轮眉，标配氮气减震，货箱长1.52米，载重1.2吨。

第8名：五十铃T30 探险家

价格：11.98-16.38万 万元

动力参数：2.4T柴油发动机，211马力，360N·m

变速箱：6MT

车身尺寸：5600×1930×1865mm（轴距3430mm）

四驱类型：分时四驱+后桥差速锁

涉水喉：需改装，涉水高度700mm

霸气理由：越野包围+高位进气口，离地间隙245mm，货箱容积1.6m³。

第7名：江淮悍途 山猫版

价格：12.18-30.98万 元

动力参数：2.5T柴油发动机，150马力，360N·m

变速箱：6MT/8AT

车身尺寸：5620×1965×1920mm（轴距3400mm）

四驱类型：分时四驱+三把锁

涉水喉：原厂选装，涉水高度950mm

霸气理由：宽体车身+分体式大灯，标配绞盘和AT胎，载重1.5吨。

第6名：五十铃D-MAX X-POWER

价格：13.48-22.08 万元

动力参数：3.0T柴油发动机，190马力，450N·m

变速箱：6AT

车身尺寸：5265×1870×1850mm（轴距3125mm）

四驱类型：全时四驱+后桥差速锁

涉水喉：原厂选装，涉水高度850mm

霸气理由：达喀尔拉力赛基因，最小离地间隙240mm，拖拽能力3.5吨。

第5名：福特游骑侠Ranger Wildtrak

价格：13.88-28.98 万元

动力参数：2.3T柴油双涡轮，213马力，500N·m

变速箱：10AT

车身尺寸：5410×1918×1860mm（轴距3270mm）

四驱类型：TOD智能四驱+多地形模式

涉水喉：原厂配置，涉水高度1000mm

霸气理由：全球经典皮卡血统，最大爬坡角45°，货箱带电动卷帘盖。

第4名：中兴1949 征服者

价格：13.98-18.49万 元

动力参数：2.3T柴油发动机，163马力，400N·m

变速箱：6MT/8AT

车身尺寸：5393×2045×1965mm（轴距3230mm）

四驱类型：分时四驱+三把锁

涉水喉：需改装，涉水高度750mm

霸气理由：军用级底盘+全铝车身，载重1.8吨，接近角33°。

第3名：上汽大通星际X 越野版

价格：14.78-20.18万 元

动力参数：2.0T双增压柴油机，218马力，500N·m

变速箱：8AT

车身尺寸：5365×1960×1870mm（轴距3165mm）

四驱类型：智能分时四驱

涉水喉：原厂选装，涉水高度900mm

霸气理由：全地形监控系统+蠕行模式，货箱长1.6米，支持2.5吨拖拽。

第2名：长城山海炮 柴油越野版

价格：18.88-26.18万 元

动力参数：2.4T柴油发动机，186马力，480N·m

变速箱：9AT

车身尺寸：5440×1991×1924mm（轴距3350mm）

四驱类型：TOD四驱+前后锁

涉水喉：原厂标配，涉水高度1100mm

霸气理由：百万级豪华内饰+坦克平台，C6拖挂资质，涉水深度同级最强。

第1名：星际牛魔王（重度改装版）

价格：25.68万 元起（改装后）

动力参数：3.0T柴油V6（改装后），300马力，650N·m

变速箱：8AT

车身尺寸：5800×2200×2100mm（定制加长加宽）

四驱类型：全时四驱+三把锁+绞盘

涉水喉：标配，涉水高度1200mm

霸气理由：全车防滚架+37英寸泥地胎，离地间隙350mm，可载重2吨，专为极限越野而生。

今天我介绍的这10款四驱皮卡，可以说款款经典，款款能打。 我们通常看到有越野发烧友开着坦克300、500、吉普牧马人、路虎卫士等去城郊越野，并乐此不疲。说实话，在内心我是有所鄙夷的，因为我感觉他们没有真正抓到越野的精髓 ，太小儿科了。

越野的精髓是什么？没有柴油动力， 怎么可能迸发出那种只有“真汉子”才具备的粗犷肌肉男人风？没有硕大车身， 怎么可能树立高大威猛、巍峨伟岸的猛男形象？没有涉水能力和装载能力， 怎么可能展现出无所畏惧的英勇气概和无所不能的超人魅力？

试想，在西藏的公路上， 一辆开到沟里的车需要救援脱困，没有一辆拖拽能力强的卡车怎能脱困？试想，在郑州的大街上， 暴雨时一群人被困孤岛，没有一辆涉水能力超强的卡车怎么可能及时救援？试想，在广州城市的周末， 一家人因一周的辛勤付出，需要去野外郊游，没有一辆装载能力超强的卡车，怎么可能带齐皮划艇、自行车、摩托车等游玩物资，从而玩得开开心心？

所以，朋友们！一般的越野乐趣也许是在人造的岗坡上沟壑里玩上一玩，但高端的越野，绝对能让你体会到真正无所不能的快乐！

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