丰田7座车10到15万 10万就能买丰田7座车！百公里油耗仅43L，家用神车终于来了

10万就能买丰田7座车！百公里油耗仅43L，家用神车终于来了

累死累活攒15万想换辆7座家用MPV，才发现丰田Noah官网写10万就能落地，真相却是混动选完电池、气囊、侧滑门后瞬间飙到16万，关键是第三排还不如老宏光

这根横亘在所有二胎家庭面前的预算裂缝，可能比车贷利息还疼

Noah是日本本土的紧凑型MPV，横向摆在日本街道里刚刚好。

车长不到4.7米，轴距2.85米，动力和空间都贴着够用这条线。

燃油版1.8自吸配CVT，170马力，百公里6.8升；混动版2.0自吸加电机，140马力，官方4.3升。

听起来省油，可电池组塞在地板下面，把第三排掏空后只剩35公分储物深度，装了安全座椅后连背包都得挂车顶。

日本车主论坛最火的一条帖子是帮老婆搬婴儿车，后排放平需要两分钟八步，被网友做成动图轮番鞭尸，点赞1.3万。

混动电池冬天衰减更严重，北海道实测零下5度市区开暖风，油耗从4.3冲到6.1，平均每公里相当于燃油版多花0.15元。

广汽丰田内部培训资料之前泄露过一张国产计划表，Noah看情况三季度上线，目标价11.98到15.98万，天窗、双侧滑门、主动刹车都只在中高配出现，落地真正能买走的全下来15万打底。

减掉日本补贴和中国税费，算下来和轩逸纯电同价位，但第三排坐垫离地只有26公分，成年人坐进去膝盖顶胸口，和GL6、途安比起来没占到尺寸优势。

真正悄悄咽口水的是二手奥德赛。

三年车龄行情价14万左右，空间、NVH、座椅都碾压新生代的Noah，缺点就是费油。

一年跑2万公里，油钱比混动Noah多4000，可是家用一年也就一万多里程，算下来六七年才能把差价省回去。

国内同级对手也不闲着。

传祺M6 Pro顶配优惠完14万多，第三排能轻松塞下180的成年人，后排带独立空调。

五菱凯捷混动版直接做到998，动力规格其实是1.5T加电机，配置给得比日系还大方。

剩下就看愿不愿意为了那个蓝标多花五万块的信仰。

想买的人先去店里坐后排，把全家行李搬上车再决定。

车不是缩略图，轴距差2厘米都能把人憋出抑郁症。

真要在10到15万段抢座位，不如把保值率、维修、售后同时算进账本，省下的每一分钱都得花在刀刃上。

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